河套區到科普重要性
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落馬洲河套區終於正式確認發展，在香港設立新的科技園十分重要，亦不要再等，因為經濟、科技環環相扣，而且不是基建落成便能立即運作；始終附近配套，訓練人員，到著手研發也實在需時。香港正需要新的支柱行業去支持經濟持續發展，就是可以持續發展的產業。計劃中發展的高科技行業或科技，外國正進展得如火如荼。當然到若干年後，科技園正式落成運作時，環境會有甚麼變遷，仍然未知，相信會調整到引入合適的產業進駐。
重點是，現時仍然未肯定科技園內是否設生產或前期試產設備。這點我認為是必要的，研發是靠不斷實踐，嘗試、失敗、再嘗試來找出最好方案。如有小型生產或前期試產設備，對研發速度，成果，甚至培養香港人材，是有必然正面的影響，否則是會變成紙上談兵，研究發展的成果將有很大限制。如果只是一個設計師的辦公室，實用性方面可能大打折扣。
科技對一般人來說，好像是很遙遠；如航空，造船，造車等重工業。因香港歷史一向也沒有此類工業。大眾都以應用為主。亦因如此，使香港相關的法律，行業配套及人材領域基本空白。就算有人材，但欠缺配套及發展空間、融資市場等。最終研究成果及人材又是到外國發展去了。實在是有欠理想。雖然，此類頂尖人材，到那裡也可以生存。各國均樂意吸引到本國服務以至落地生根。因為他們能慢慢建立”配套產業”，這才是重點。只要有需求，自然會有大量配套服務出現，服務提供者，不用擁有高學歷，也不用有超高智商。正正就是養活最多大眾的一環。前車可鑑。年輕人見到人材有價，科學教育自然有需求，科學水平就會慢慢提升。向上流就可以靠本身的努力。
再者，就算其他行業，或純粹用家。也受惠於一個行業水平上升。在香港很多人擁有汽車，但對汽車科技認識有多深？是否知道汽車需要甚麼維護？但肯定的是他們知道有需要時，便可以到一眾車房，或原廠進行維修保養。一般認知原廠技術水準較高，因為原廠有訓練又有內部監控，消費者自然有信心保證。
說一個例子：曾經有一次意外，被後車撞凹車尾。需鈑金修補，再噴油漆。事前，我已經到坊間車房及原廠問清楚維修方法及報價。坊間車房收費比較便宜，因為說明只是噴油於受損的部份。而原廠報價則貴2-4倍，原因是噴油範圍包括整個尾門。結果我決定回原廠維修，也再三肯定是整個尾門噴油漆。完工時，外觀正常。
一般人會高興地收車。但我就取出儀器，測試後磪認只是噴塗了受損部份。而且，更驚人的是竟然沒有噴塗底漆。維修部本來否認，但車廠人員見到我取出儀器，就沒法推諉責任了。當然我相信是忙中有錯，一時大意。並且維修部也立即重做一次。這一例子，是否說明科技普及對一般人也有切身利益？否則，三數年後，車身開始生鏽才知道就已經太遲。
大眾對科技有認識，市場自然調整，得益的是用家，也是行業，也是香港。再引伸出去，這不就是認證行業嗎？
會員張鍵豪